compte rendu reunion publique du 01/06/13

THEMATIQUES

PROBLEMES OU QUESTIONNEMENTS

REPONSES

SECURITE

SECURITE

SECURITE

BILAN SAISON 2012

Depuis la saison 2011, la synergie de la municipalité, la Police municipale et la gendarmerie a de nouveau porté ses fruits pour la saison 2012. Le bilan de la sécurité du 20/10/12 pour les habitants des quartiers 3 et <?xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" /> 4 a fait état d'une diminution de la délinquance d'environ 20 % avec absence de problème grave. Le respect de la tranquillité publique (alcool, nuisance sonore, dégradations) reste une préoccupation majeure.   

Pour plus de détails, voir l'article du blog : lacanau.quartier4@gmail.fr

BILAN SAISON 2012

Les efforts des forces de l'ordre vers le quartier 3 semblent avoir pour conséquence un déplacement de la délinquance vers notre quartier et plus précisément les accès vers l'UCPA et Pierre et vacances.

-        l'installation d'une caméra dans cette zone a été proposée, qu'en est-il ?

-        Ou en est la proposition du maire de faire  une démarche auprès des dirigeants des établissements ?

Il y a 15 caméras sur notre commune, l’installation de caméras supplémentaires n’est pas prévue à ce jour.

M. Le Maire a rencontré le directeur de l’UCPA après la saison 2012 pour faire part des remarques des habitants et a demandé un réajustement pour éviter des problèmes lors de la saison 2013. Un nouveau RDV est prévu avant la saison estivale 2013.

RUE LEON DOMINIQUE

Cette rue d’une longueur d'environ 2,5 Km  est très détériorée.

RUE LEON DOMINIQUE

Son état génère des  incidents de tout ordre.

RUE LEON DOMINIQUE

Sa réfection complète (chaussée, trottoirs, éclairage) sera réalisée en 2 ou 3 tranches à partir d'octobre/novembre  2013. Une réunion organisée par la mairie pour les habitants de la rue (117 personnes) a eu lieu le 19/01/2013. Les responsables des services techniques de la mairie ont expliqué concrètement (photos et schémas à l'appui) les modifications et aménagements prévues. 

Vous trouverez les points principaux sur le blog : lacanau.quartier4

Lors de la réunion, il est rappelé que les travaux ont été actés et budgétés en Conseil municipal.

AV. H. SEGUIN

Aujourd'hui, l’avenue H. Seguin se termine autour du transformateur. Le sens de circulation est indiqué par un panneau. Et les entrées doivent céder le passage aux autres véhicules venant de la gauche.

AV. H. SEGUIN

Or les véhicules ne respectent pas toujours le sens de circulation et les cédés le passage ainsi que le stationnement interdit autour du transformateur.

Afin de renforcer la sécurité, un vrai rond-point est envisagé. Quand ?

Pour faciliter la circulation des vélos de ce secteur géographique, pourrait-il y avoir une liaison du rond point à l'impasse Seguin ?

Sur l’espace du transformateur qui sert de rond-point, il y a un container à verres alors que le ramassage est organisé dans les rues. Nous demandons qu'il soit retiré car il favorise les dépôts  d'OM et de bouteilles en verre sur le sol.

AV. H. SEGUIN

La proposition de la création d’un vrai rond-point a été étudiée. Il sera peut-être mis sur un prochain exercice.

Ce point sera à étudier lors de la création du rond –point.

Question sans réponse à ce jour

Finalement, ce container est utile et dessert tout un secteur.

Si son maintien semble inéluctable, on peut soit :

    - le déplacer, mais où ? Le container sert pour les journaliers comme pour les secondaires, bien que dotés de bacs individuels, s’en servent en fin de week end, ce qui évite de voir trainer sur les trottoirs les petits bacs « vert » toute la semaine.

    - l’intégrer dans le rond point de telle façon à viser l’harmonie avec le transformateur qui aurait besoin lui aussi d’être relooké. Plusieurs idées sont évoquées : habiller de bois le transformateur comme une cabane ou garder la fresque en la rénovant ou pourquoi ce support ne ferait-il l’objet d’un nouveau projet scolaire ? = à suivre

    -

L'aire de stationnement pour les camping-cars est décrite comme confortable et peu onéreuse.

Néanmoins, la ville est confrontée au camping sauvage principalement sur la piste du Lion. Autrefois, son accès était fermé au public la nuit.

Dans le but de préserver la forêt, la municipalité peut-elle au titre d'un partenariat probablement déjà existant,  intervenir auprès de l'ONF pour évoquer les risques potentiels ?

Ce problème a été évoqué avec l’ONF qui réfléchit et envisage une aire de stationnement dont la demande de permis a été faite auprès de la mairie. Le projet est de 47 places en 2013 et de 47 autres places en 2014. Ces aires de services seraient gérées par une société privée.

Néanmoins, si l’accès était interdit aux camping-cars, ils peuvent se retrouver dans la station.

TRAVERSEE DU HUGA

Malgré une nette amélioration, beaucoup de véhicules ne respectent pas la limitation de vitesse en traversant la rue principale.

Le virage où l’eau ne s’écoule pas.

TRAVERSEE DU HUGA

Les habitants déplorent le risque d’accidents, de la peur, des projections de cailloux contre les bas-côtés. Cette problématique a déjà fait l'objet d'étude. Mme Hoffmann précise que toute modification de la structure de la route relève de la Préfecture ou du Conseil Général.

Un radar pédagogique de chaque côté de la rue est une piste. Qu’en est-il ?

Des habitants évoquent le défaut d’entretien du propriétaire du 6 route de l’Atlantique

TRAVERSEE DU HUGA

Un passage piéton supplémentaire et 2 abris-bus ont été faits par le conseil général. Mme Hoffmann doit faire la demande auprès des services pour  le rajout d’un panneau signalant le passage piéton.

Le radar pédagogique est acté et sera présenté au budget de 2014.

A suivre

Il est prévu un remblai avant l’été.

THEMATIQUES

PROBLEMATIQUES

REPONSES

PLAN DE CIRCULATION

PLAN DE CIRCULATION

PLAN DE CIRCULATION

AMENAGEMENT

Les réajustements visant l'amélioration de la circulation ont été réalisés pour la saison 2012. La municipalité a prévu la mise en conformité de la signalétique pour la saison 2013.

AMENAGEMENT

En mars 2013, un plan de circulation des vélos a été présenté à la mairie par les représentants du quartier 3. Pour raisons budgétaires, son étude est reportée ultérieurement.

AMENAGEMENT

Vous trouverez tous les détails de ce dossier sur le blog du quartier 3 :

Néanmoins, les habitants du quartier 4 qui se sont exprimés, sont défavorables à transformer l’ensemble de la station en zone 30.

RUE DES FRERES ESTRADE

Des habitants exposent des difficultés de circulation en véhicules ou à pied liées au double sens de circulation associé au stationnement autorisé de chaque côté de la rue.

RUE DES FRERES ESTRADE

La proposition est de mettre cette rue à sens unique. Les véhicules pourraient descendre par la rue du cinéma pour remonter par la rue des Frères Estrade.

D'autres rues sont encombrées du fait du stationnement autorisé des 2 côtés associé à l'étroitesse des rues : Rabelais, entrée de la rue Danton, Lapuyade.

Ne pourrait-on pas organiser  le stationnement ?

Egalement, le manque de visibilité lié au virage de la rue du Lieutenant Touzeau est dangereux. Les véhicules stationnés de part et d'autre obligent les véhicules à se déporter pour prendre le virage alors que d'autres véhicules arrivent en face. Limiter le stationnement d'un seul côté sur la partie la plus aigüe réduirait les risques de collision.

Dans cette même rue, le portail n° 12 empiète sur le trottoir et la chaussée donc la voie publique. Il est souhaitable que la mairie demande aux occupants de fermer leur portail.

RUE DES FRERES ESTRADE

Ce point déjà transmis aux services techniques est reconduit.

Même en sens unique, les rues auraient toujours le stationnement des 2 côtés, souvent utilisé par les résidents eux-mêmes.

A la recherche d’amélioration, le mieux serait de faire un plan de circulation des véhicules.

La suppression de places de stationnement serait néfaste aux résidents et il faudrait envisager de les mettre ailleurs.

La municipalité va étudier ce problème à l’avenir lors des demandes de portails.

Jacqueline Hoffmann annonce dès la mi-juin la réfection de la zone d’arrêt des bus situé derrière la Police Municipale

RETRAIT DE COTE

RETRAIT DE COTE

RETRAIT DE COTE

Le littoral Aquitain, milieu naturel riche mais fragile est menacé par les phénomènes d'érosion. Depuis de nombreuses années, tout un collectif se mobilise pour aboutir en 2006 à la création d'un groupement d'intérêt public mettant en synergie des ressources techniques, humaines et financières. C'est une étape importante de l'histoire de la protection et du développement durable du Littoral aquitain qui intéresse aujourd'hui tous les échelons nationaux. Lacanau est un des 3 sites choisis pour leur représentativité des enjeux du Littoral Aquitain. Le GIP, situé à Mérignac, a adopté récemment des orientations par un plan de développement durable du Littoral Aquitain comportant de multiples actions pour une mise  en œuvre de 2010 à 2020. Vous trouverez tous les détails sur le site qui est très clair et intéressant :

www.littoral-aquitain.fr

contact@littoral-aquitain.fr

La municipalité a mis en place depuis début mars 2013 un groupe de concertation et de travail composé de présidents d’associations, de commerçants, de particuliers, de représentants de conseils de quartiers, d’élus.

THEMATIQUES

PROBLEMATIQUES

REPONSES

DIVERS : PROPRETE, ENVIRONNEMENT

DIVERS : PROPRETE, ENVIRONNEMENT

DIVERS : PROPRETE, ENVIRONNEMENT

ALLEES ORTAL

Depuis 2012, les allées ont changé de look. Dernièrement, le front de mer a lui aussi fait  l’objet de travaux dans le cadre de la lutte contre l’érosion marine. On espère la continuité de cette dynamique pour améliorer l’esthétisme de la station.    

ALLEES ORTAL

Plusieurs plots en béton ainsi que des murets en carrelage sont cassés et inesthétique. Il était prévu de les retirer et de réaménager le front de mer. C’est aussi le cas vers les Océanide avec des contenants en béton. Ou en est-on ?

Est-il utile de maintenir les douches du front de mer ? Pourquoi ces douches ?

ALLEES ORTAL

Dans l’avenir, la municipalité prévoit de retirer les plots, murets et le réaménagement de l’esplanade du front de mer devrait faire l’objet d’une étude à part entière.

Nécessaires pour les touristes, pour se rincer. Elles sont très utilisées en période estivale.

AV. H. SEGUIN

En haut de l’avenue, la clôture du magasin de la laverie et des vélos en location est très endommagée et sans entretien.

AV. H. SEGUIN

L'état du grillage est source d'accidents. Les papiers et autres sont projetés dans ce grillage dont il est impossible pour les saisonniers dédiés à cette tâche de les récupérer.  L'absence d'entretien des végétaux oblige les personnes à marcher sur la route. Le tout fait sale et dénote dans le centre de la station.

La municipalité ne pourrait-elle pas au titre d'un cahier des charges portant sur l'embellissement de la station, intervenir auprès du propriétaire ?

AV. H. SEGUIN

La municipalité ne peut intervenir dans le domaine privé à moins que les végétaux ou autres gênent le domaine public. Comme c’est le cas, la police municipale est intervenue auprès du propriétaire pour faire le nécessaire.

PLAGE SUPER SUD

Il n’existe pas d’équipement sanitaire vers la plage super sud.

PLAGE SUPER SUD

Faute de structure, les touristes se soulagent au plus près dans les dunes et les jardins.

N’est-il pas possible d’installer des toilettes publiques même si les terrains appartiennent à l’ONF.

PLAGE SUPER SUD

Ce secteur ne comporte pas de réseaux d’assainissement et d’électricité. La commune est équipée de 16 toilettes automatiques. Il n’est donc pas prévu à ce jour un toilette supplémentaire.